Już jutro, 8 listopada, rozpoczyna się zamknięcie ulicy Dobrego Pasterza w związku z budową linii tramwajowej do Mistrzejowic.
Aby ułatwić poruszanie się po okolicy, przygotowaliśmy mapkę z dojazdami do centrów handlowych Serenada, Krokus, Parku Wodnego, Biedronki, Multikina i innych lokali usługowych.
Prosimy o zachowanie szczególnej uważności i stosowanie się do oznakowania. Dziękujemy!
Informujemy, że od soboty, 8.11.2025 r., od godzin porannych, zostanie zamknięta ulica Dobrego Pasterza na odcinku od Ronda Barei do wylotu przy centrum handlowym Serenada. Planowane zamknięcie potrwa miesiąc.
Mieszkańcy okolicznych osiedli będą wciąż mieli możliwość przejazdu do posesji drogami osiedlowymi. Dla mieszkańców budynków oraz klientów lokali usługowych znajdujących się na ulicy Dobrego Pasterza, do których nie ma możliwości dojazdu przez drogi osiedlowe, zapewniona zostanie możliwość przejazdu ciągiem pieszo-jezdnym po północnej stronie ulicy. Piesi będą mogli również poruszać się chodnikiem po południowej stronie ulicy, znajdującym się między blokami mieszkalnymi a torowiskiem.
Komunikacja publiczna prowadzona będzie Aleją Bora-Komorowskiego, ulicą Lublańską oraz Strzelców. Dokładne informacje dotyczące kursowania autobusów zostaną opublikowane wkrótce przez Zarząd Transportu Publicznego.
Na zamkniętym odcinku będziemy prowadzić kompleksową przebudowę. Planujemy wymianę podbudowy i podłoża do głębokości 1,20 metra, wymianę krawężników, oraz budowę nowych zatok autobusowych. Decyzję o zamknięciu całości podjęliśmy ze względu na to, że pozwoli nam to na szybsze zakończenie prac – zamykanie ulicy etapami mogłoby oznaczać nawet trzy razy dłuższy czas pracy. Dzięki temu rozwiązaniu szacujemy, że roboty zakończą się już na początku grudnia.
Przepraszamy za utrudnienia i prosimy o zachowanie szczególnej uważności przy poruszaniu się na terenie budowy. Dziękujemy za wyrozumiałość.
Informujemy, że w poniedziałek oraz wtorek (3-4.11.2025), od godziny 7 do 18, zamknięty będzie wjazd do osiedla na ul. Załuskich. Możliwy będzie dojazd przez sąsiednie drogi osiedlowe od strony ul. Bohomolca.
Informujemy, że dzisiaj, 27.10.2025, w nocy (od godziny 22:00 do 06:00) na obszarze Alei Jana Pawła II będą prowadzone prace związane z demontażem starej sieci ciepłowniczej. Zachowany będzie przejazd autobusowy.
Informujemy, że od przyszłego poniedziałku, 3 listopada 2025, wprowadzamy zmianę organizacji ruchu na ulicy Bohomolca. W związku z pracami związanymi z wykonaniem konstrukcji prawoskrętu w Osiedle Oświecenia, wyłączony będzie prawy pas jezdni.
Uwaga! Utrudnienia w dniach od 24 do 26 października
Szanowni mieszkańcy,
W związku z pracami przy budowie sieci ciepłowniczej, prowadzonymi przez MPEC Kraków na potrzeby inwestycji NOHO, informujemy, że w dniach od 24 do 26 października mogą wystąpić czasowe utrudnienia w ruchu drogowym w rejonie wjazdu z ulicy Mogilskiej w ulicę Czyżyńską.
Prosimy wszystkich kierowców i pieszych o zachowanie szczególnej ostrożności oraz stosowanie się do tymczasowej organizacji ruchu obowiązującej w czasie prowadzenia prac.
Jednocześnie informujemy, że nie przewiduje się żadnych przerw w dostawie ciepłej wody związanych z realizacją tych robót.
Tramwaj do Mistrzejowic nabiera kolorów! Położyliśmy już 6000 metrów kwadratowych mat rozchodnikowych z planowanych 15000. To ważny krok milowy dla naszej inwestycji – rozwiązanie przyniesie wiele korzyści zarówno dla środowiska naturalnego, jak i dla mieszkańców. Dzięki rozchodnikowi będzie ciszej, bardziej estetycznie i ekologicznie!
Walory estetyczne zielonych torowisk są niezaprzeczalne – jako naturalny element miejskiej przestrzeni, prezentują się znacznie atrakcyjniej niż betonowe podłoże. Rozchodniki, czyli rośliny z gatunku Sedum, szczególnie cieszą oko. Efekt widać od razu, ponieważ maty rozwija się z rolek – niczym zielony dywan, bez konieczności sadzenia. Oprócz tego, mieni się on wieloma barwami dzięki kwitnącym liściom – od zielonych, przez złociste, aż po czerwone i pomarańczowe na jesień. Kolorystyka torowiska pokrytego rozchodnikiem zmienia się więc z każdą porą roku.
Estetyka to jednak nie wszystko
Torowisko pokryte rozchodnikiem ma również liczne zalety ekologiczne i społeczne. Zamiast głośnego, pylącego torowiska z betonu czy żwiru, rozchodnik ogranicza hałas, kurz i drgania emitowane przez przejeżdżające tramwaje. Działa jak naturalny tłumik akustyczny – badania pokazują, że może obniżyć hałas przejeżdżających tramwajów nawet o 2-4 dB*.
Maty rozchodnikowe pochłaniają również wodę opadową – potrafią zatrzymać nawet 50% opadów**. Dzięki temu odciążają system kanalizacji miejskiej (dzięki czemu wydłuża się jego żywotność, a zmniejszają koszty utrzymania) i minimalizuje skutki ulewnych deszczy. Zatrzymana woda jest następnie uwalniana w kontrolowany sposób, obniżając ryzyko zalania infrastruktury miejskiej. Oprócz tego wchłaniają część zanieczyszczeń, pyłów i metali ciężkich, co poprawi jakość wdychanego powietrza dla mieszkańców przytorowych ulic.
W odróżnieniu od betonowego torowiska, rozchodnik nie nagrzewa się do tak wysokich temperatur. Zapewni to niższą temperaturę w okolicy torów, co ma duże znaczenie latem w gęstej, miejskiej zabudowie. To z kolei pozwala zmniejszyć efekt tzw. miejskiej wyspy ciepła, czyli sytuacji, w której tereny zurbanizowane nagrzewają się znacznie bardziej niż okoliczne rejony.
Zielone torowiska w Krakowie
W Krakowie zielone torowiska można spotkać już na wielu odcinkach, w tym np. między Rondem Grzegórzeckim i Małym Płaszowem, czy pomiędzy Grota-Roweckiego i zajezdnią Czerwone Maki. W stosunku do wykorzystanej tam trawy, rozchodnik prezentuje dodatkowe korzyści. Jest on zdecydowanie łatwiejszy w utrzymaniu – nie wymaga koszenia ani podlewania. Wystarczy jedynie sporadyczne czyszczenie i nawożenie. Dzięki temu to rozwiązanie dodatkowo pozwoli miastu oszczędzić zarówno na kosztach serwisowania, jak i na zasobach naturalnych potrzebnych do utrzymania zieleni.
Tramwaj do Mistrzejowic to inwestycja zaprojektowana z myślą o środowisku – ma zapewnić nie tylko szybszy dojazd do centrum, ale także wprowadzić więcej zieleni do miejskiej przestrzeni. Ta inwestycja to usprawnienie komunikacji oraz realne działanie na rzecz zrównoważonego rozwoju Krakowa. Razem tworzymy miasto, w którym transport publiczny idzie w parze z troską o krajobraz i naturę.
Od godzin porannych w środę, 15 października 2025, wprowadzona zostanie nowa organizacja ruchu na ulicy Mogilskiej, w rejonie skrzyżowania z ulicą Lema, oraz na ulicy Meissnera.
Na ulicy Mogilskiej zamknięta zostanie jezdnia południowa, a ruch samochodowy zostanie przekierowany na jezdnię północną. Zostanie również zamknięty wlot w ulicę Stanisława Lema (z wyłączeniem pojazdów budowt oraz autobusów komunikacji miejskiej, dla których zapewniony będzie przejazd). Mieszkańcy ulicy Czyżyńskiej i Lema będą mogli przejeżdżać objazdem przez ulicę Czyżyńską.
Na odcinku ulicy Meissnera, od ulicy Mogilskiej do ulicy Chałupnika, nastąpi przełożenie ruchu na jezdnię zachodnią.
Przepraszamy za utrudnienia i prosimy o zachowanie ostrożności.
Informujemy, że od soboty (04.10, od godzinny 06:00) przywrócony zostanie ruch okrężny na Rondzie Barei. Na odchodzących od Ronda ulicach ruch będzie odbywał się dwukierunkowo.
Na ulicy Lublańskiej ruch odbywał się będzie po nowej jezdni.