Harmonogram prac i oddawania kolejnych etapów inwestycji KST IV

Trwa intensywna faza robót infrastrukturalnych na budowie Tramwaju do Mistrzejowic.  Prace toczą się równolegle w wielu lokalizacjach i wchodzą w etap finalizacji. Już w najbliższych tygodniach mieszkańcy odczują realne efekty finalizacji robót. Sukcesywnie otwieramy kolejne fragmenty ulic, chodników i tras rowerowych. Przedstawiamy harmonogram udostępniania poszczególnych odcinków do ruchu w maju i czerwcu.

Harmonogram udostępniania kolejnych etapów inwestycji

13 maja – otwarcie Ronda Polsad

13 maja otwieramy Rondo Polsad w ruchu okrężnym, co oznacza likwidację ronda tymczasowego u zbiegu ul. Lublańskiej i al. Bora-Komorowskiego oraz przywrócenie docelowej organizacji ruchu w tej części miasta. Rondo będzie przejezdne, ale do 20 czerwca prowadzone będą jeszcze prace wykończeniowe związane z jego ostatecznym kształtem. Chodzi o tzw. geometrię ronda, czyli docelowy układ pasów ruchu, krawężników, wysp dzielących i zjazdów. Są to elementy, które poprawiają płynność i bezpieczeństwo jazdy, ale ich wykonywanie może chwilowo powodować zwężenia jezdni lub krótkie utrudnienia.

22 maja – otwarcie wschodniej jezdni ul. Meissnera i wlotu ul. Łąkowej

22 maja udostępnimy do ruchu wschodnią jezdnię ul. Meissnera wraz z wlotem ul. Łąkowej.Żeby było to możliwe, od 30 kwietnia trwają tam prace wykończeniowe przy drodze i jej najbliższym otoczeniu. Powstają nowe chodniki, a sama jezdnia otrzymuje kolejne warstwy asfaltu. Najpierw układana jest warstwa bitumiczna, która wzmacnia konstrukcję drogi i przenosi obciążenia od samochodów, a następnie warstwa ścieralna, czyli górna, gładka nawierzchnia, po której odbywa się ruch. Równolegle kończona jest budowa drogi dla rowerów na odcinku od al. Jana Pawła II do Ronda Młyńskiego, co planowane jest do 20 maja. Wszystkie prace bezpośrednio związane z nawierzchnią jezdni zostaną zakończone jeszcze przed jej otwarciem, jednak w trakcie robót mogą pojawiać się przejściowe utrudnienia zarówno dla pieszych, jak i kierowców.

23 maja – otwarcie Ronda Młyńskiego

23 maja otwieramy Rondo Młyńskie dla ruchu samochodowego. Zanim rondo zostanie w pełni udostępnione, wykonawca zakończy prace niewidoczne na pierwszy rzut oka, ale kluczowe dla trwałości drogi. Chodzi o kanalizację sanitarną biegnącą pod jezdnią oraz roboty ziemne po północnej stronie, czyli przygotowanie gruntu pod asfalt. Po ich zakończeniu możliwe będzie ułożenie kolejnych warstw nawierzchni. Dokończone zostaną także chodniki i krawężniki. W trakcie tych końcowych prac mogą wystąpić czasowe utrudnienia w organizacji ruchu.

23 maja – otwarcie ul. Młyńskiej Bocznej

23 maja otworzymy również ul. Młyńską Boczną dla ruchu kołowego, po wykonaniu pełnej konstrukcji drogowej na skrzyżowaniu z ul. Młyńską. W ramach prac powstaną także chodniki.

6 czerwca – droga dla rowerów wzdłuż ul. Lublańskiej (jezdnia zachodnia)

6 czerwca udostępnimy drogę dla rowerów wzdłuż ul. Lublańskiej (jezdnia zachodnia), a do 14 czerwca zakończymy tam prace konstrukcyjne i nawierzchniowe, w tym roboty brukarskie w rejonie wyjścia ze stacji przy Rondzie Polsad. W czasie prac związanych z układaniem chodników i asfaltowaniem mogą występować utrudnienia dla pieszych.

10 czerwca – otwarcie wschodniej jezdni ul. Młyńskiej

10 czerwca udostępnimy wschodnią jezdnię ul. Młyńskiej wraz z chodnikami i drogą dla rowerów. W tym czasie zrealizujemy kompleksowe roboty budowlane obejmujące prace konstrukcyjne i nawierzchniowe, w tym wykonanie chodników i dróg dla rowerów. W trakcie prac możliwe są utrudnienia w ruchu lokalnym i dla pieszych.

Do 20 i 28 czerwca – ul. Lublańska (jezdnia wschodnia)

Do 20 czerwca zakończymy budowę drogi dla rowerów wzdłuż ul. Lublańskiej (jezdnia wschodnia), natomiast do 28 czerwca otworzymy samą jezdnię wraz z chodnikami. W tym czasie będziemy prowadzić roboty związane z wykonaniem nawierzchni drogowej i pieszej.

Zmiany w organizacji ruchu od 30 kwietnia – ul. Dobrego Pasterza

W związku z kolejnym etapem prac informujemy, że od 30 kwietnia do 11 maja wprowadzona zostanie czasowa organizacja ruchu na ul. Dobrego Pasterza – na odcinku od kościoła pw. Jana Chrzciciela do Ronda Barei.

Zakres prac obejmuje kompleksową wymianę konstrukcji nawierzchni wraz ze wzmocnieniem podłoża, prace remontowe na kanalizacji deszczowej i sanitarnej oraz  wymianę studzienek kanalizacyjnych.

Organizacja ruchu:

  • odcinek ul. Dobrego Pasterza (od kościoła pw. Jana Chrzciciela do Ronda Barei) zostanie zamknięty dla ruchu kołowego,
  • wprowadzony zostanie ruch wahadłowy wyłącznie dla pojazdów komunikacji miejskiej i budowy (sterowany ręcznie),
  • chodniki po obu stronach ulicy zostaną zamknięte dla pieszych,
  • tymczasowy ciąg pieszy poprowadzony zostanie wzdłuż bloku przy ul. Dobrego Pasterza 112.

Objazdy:

od al. 29 Listopada w kierunku Ronda Barei:

  • ul. Powstańców → ul. Strzelców
  • (alternatywnie: ul. Powstańców → ul. Lublańska)

od ul. Powstańców w kierunku Ronda Barei:

  • ul. Powstańców → ul. Strzelców

od ul. Dobrego Pasterza (od strony al. 29 Listopada):

  • ul. Dobrego Pasterza → ul. Promienistych → ul. Lublańska
  • (alternatywnie: ul. Dobrego Pasterza → ul. Majora → ul. Powstańców → ul. Strzelców)

Dodatkowe informacje dla mieszkańców:

  • dojazd do kościoła pw. Jana Chrzciciela będzie możliwy od strony skrzyżowania ul. Promienistych i ul. Naczelnej.


Zachęcamy do zapoznania się z grafikami.

Czytaj dalej

Nowa organizacja ruchu na ulicy Łąkowej

Od 29 kwietnia wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu na skrzyżowaniu ulic Łąkowa – Meissnera. Kierowcy powinni przygotować się na nowe zasady poruszania się w tym rejonie oraz zmienione relacje przejazdów.

Relacja z ul. Meissnera w ul. Łąkową zostanie wprowadzona jako jednokierunkowa – wjazd będzie możliwy wyłącznie poprzez zawrotkę na wysokości ul. Janickiego. Jednocześnie nie będzie możliwy wyjazd z ul. Łąkowej w ul. Meissnera, co oznacza konieczność skorzystania z alternatywnych tras.

Dojazd do ul. Meissnera z ul. Łąkowej zostanie poprowadzony objazdem przez ul. Ułanów oraz al. Jana Pawła II. Jednocześnie nadal będzie obowiązywał zakaz skrętu w lewo z ul. Ułanów w ul. Łąkową. Kierowcy proszeni są o zwrócenie szczególnej uwagi na oznakowanie oraz zachowanie ostrożności w rejonie zmian.

Przejście dla pieszych z ul. Łąkowej w kierunku ul. Ślicznej pozostaje bez zmian i będzie dostępne przez cały czas trwania organizacji ruchu.

Zachęcamy do zapoznania się z poglądową mapą zmian oraz planowania podróży z uwzględnieniem nowych zasad ruchu. Przepraszamy za utrudnienia i dziękujemy za wyrozumiałość.

Czytaj dalej

Zmiana Organizacji Ruchu na Rondzie Polsad

Szanowni Mieszkańcy,

Od piątku (24.04.2026) wprowadzona będzie zmiana geometrii ruchu na Rondzie Polsadu w ciągu Alei Bora-Komorowskiego. Zmiana jest przedstawiona na poniższej mapie.

Prosimy o zachowanie ostrożności.

Czytaj dalej

Wizyta Prezydenta Aleksandra Miszalskiego na Budowie

We wtorek, 21 kwietnia, budowę linii tramwajowej do Mistrzejowic odwiedził Prezydent Krakowa, Aleksander Miszalski.

Wizyta była okazją do zapoznania się z postępem prac w tunelu. Obecnie trwają tam intensywne roboty wykończeniowe, w tym przygotowanie infrastruktury peronowej i elementów technicznych, a ich efekty są już wyraźnie widoczne. Wraz z finalizacją kluczowych etapów coraz lepiej widać, jak będzie wyglądał docelowy peron dla pasażerów.

Jak obecnie wygląda zaawansowanie prac w tunelu?

Na poziomie -1 trwają prace związane z układaniem granitowych posadzek. Docelowo położymy ich ponad 4500 m². Jest to materiał szczególnie dobrze sprawdzający się w przestrzeniach o dużym natężeniu ruchu – charakteryzuje się wysoką trwałością oraz odpornością na zarysowania, ścieranie i wilgoć. Dzięki obróbce termicznej zyskuje matową, antypoślizgową powierzchnię. Posadzki zostaną również dostosowane do potrzeb osób niewidomych i słabowidzących poprzez zastosowanie specjalnych fakturowych oznaczeń. Obecnie wykonaliśmy już około 5% zakresu.

Na tym samym poziomie zakończyliśmy już montaż okładzin sufitowych. W projekcie zastosowano dwa rozwiązania: natryskowy sufit akustyczny oraz panele z wełny mineralnej w ciemnej kolorystyce. Ich funkcją jest poprawa akustyki przestrzeni – ograniczenie hałasu z przejeżdżających tramwajów oraz zapewnienie odpowiednich warunków nagłośnienia.

W tunelu trwają też zaawansowane prace wykończeniowe ścian. Wykładane są one płytami włókno-cementowymi ułożonymi w tzw. układzie mijankowym, tworzącym ciekawy, geometryczny wzór. Na łączeniach pojawią się trójkątne akcenty w odcieniach szarości i terakoty. To rozwiązanie nie tylko nadaje przestrzeni nowoczesny charakter, ale także wspiera tłumienie dźwięków generowanych przez tramwaje. 15% okładzin ściennych jest już zamontowana. Docelowo położymy ok. 5000 m² tego materiału. Na pozostałych 85% ścian wykonaliśmy częściowo podkonstrukcje nośne.

Czytaj dalej

Asfaltowanie Jezdni 17.04

Szanowni Mieszkańcy,

Dziś (17.04.2026) wystąpią utrudnienia w ruchu na ulicy Pszona w związku z prowadzonym asfaltowaniem jezdni. Częściowo zamknięty będzie wyjazd na ulicę Meissnera – część wyjazdu pozostawimy dostępną dla ruchu samochodowego. Dzisiaj (16.04.2026) mogą występować chwilowe, kilkuminutowe utrudnienia między godziną 10 a 13.

Przepraszamy za utrudnienia.

Czytaj dalej

Nowa Organizacja Ruchu na Ulicy Meissnera

Szanowni Mieszkańcy,

18 kwietnia zostanie wprowadzona nowa organizacja ruchu na ulicy Meissnera.

Zostanie zamknięty przejazd na wprost na relacji ul. Chałupnika – ul. Pszona. Oddamy do użytku dwie zawrotki:

– W pobliżu kościoła na ul. Meissnera – dla kierowców chcących dostać się na ul. Pszona

– Na wysokości ul. Meissnera 4 – dla kierowców wyjeżdzających z ul. Pszona.

Jest to rozwiązanie docelowe.

Prosimy o zapoznanie się z mapą poniżej, przepraszamy za utrudnienia.

Czytaj dalej

Roboty Drogowe w Dniach 13-17 Kwietnia

Szanowni Mieszkańcy,

poniżej znajduje się zestawienie prac drogowych, które będziemy prowadzić w przyszłym tygodniu:

👉 ulica Strzelców – prace bitumiczne – uzupełnienie warstwy między zatoką autobusową a jezdnią – będą chwilowe utrudnienia, wprowadzimy ręczne sterowanie ruchem wahadłowym – czas prowadzonych prac: poniedziałek, wtorek, środa, piątek.

👉 ulica Bohomolca – prace bitumiczne na prawym pasie na odcinku od ul. Kniaźnina do ul. Marchołta – będą chwilowe utrudnienia, wprowadzimy ręczne sterowanie ruchem wahadłowym – czas prowadzonych prac: poniedziałek, wtorek, środa, piątek.

👉 ulica Lublańska – prace drogowe na zachodniej jezdni – będziemy kłaść warstwę kruszywa, by móc następnie przejść do warstwy bitumicznej – prace nie będą powodować utrudnień w ruchu – czas prowadzonych prac: poniedziałek i piątek

👉 al. Jana Pawła II i ul. Mogilska – prace przygotowawcze do położenia finalnej warstwy ścieralnej na jezdni południowej – będą występować chwilowe zwężenia na skrajnych pasach, lecz bez większych utrudnień – czas prowadzonych prac: cały tydzień

Prosimy o zachowanie ostrożności. Przepraszamy za utrudnienia.

Czytaj dalej

Reportaż z Placu Budowy: Marzec 2026

Kolejny miesiąc robót za nami!

W marcu sprzyjała nam wiosenna pogoda, a prace nabrały tempa. Co działo się na budowie?

Od prawie dwóch tygodni możemy już korzystać z pętli tramwajowej Mistrzejowice po kompleksowej przebudowie. Na ulicy Jancarza wprowadziliśmy nową organizację ruchu – przebudowujemy tam układ drogowy oraz wykonujemy zatoki autobusowe.

W tunelu prowadzimy już prace wykończeniowe, w tym montaż posadzek oraz wykonywanie podkonstrukcji pod okładziny.

Nasz kierownik budowy podsumowuje, co działo się w ubiegłym miesiącu. Zachęcamy do wysłuchania pod poniższym linkiem:

https://www.youtube.com/watch?v=vhzxQ99j2Uc

Czytaj dalej

Prace wykończeniowe w tunelu

Kilka tygodni temu informowaliśmy o betonowaniu płyty dennej w tunelu, a obecnie prowadzimy tam już prace wykończeniowe!  

Tydzień temu rozpoczęliśmy układanie granitowych posadzek na poziomie -1. Granit to niezwykle trwały materiał – jest on odporny na zarysowania, ścieranie i wilgoć. Dzięki temu świetnie sprawdzi się w przestrzeni, przez którą codziennie będą przechodzić setki ludzi.  

Posadzka będzie też dostosowana do potrzeb osób niewidomych i słabowidzących dzięki fakturowym oznaczeniom nawierzchni w kontrastowym, czarnym kolorze. Na płytkach będą ścieżki prowadzące, ułatwiające poruszanie się po wyznaczonym szlaku, pola uwagi i pasy ostrzegawcze przed zbliżaniem się do potencjalnie niebezpiecznych miejsc. 

Każda płytka ma wymiary 60×30 centymetrów i 3 centymetry grubości. Powierzchnia granitu została płomieniowana, czyli poddana obróbce termicznej, dzięki czemu ma matową, antypoślizgową fakturę. Obecnie mamy ułożone około 400 metrów kwadratowych, a docelowo na terenie tunelu położymy ok 4,5 tysiąca metrów kwadratowych granitu – odpowiada to mniej więcej połowie boiska piłkarskiego!  

Spójrzcie na zdjęciach poniżej jak prezentuje się postęp prac wykończeniowych.  

oplus_50
Czytaj dalej

Tramwaje już jeżdżą!

Najtrudniejsze prace już za nami – pętla Mistrzejowice jest gotowa na przyjęcie pasażerów! 

Nowa, nowocześniejsza pętla 

Nowa, przebudowana pętla ma nowoczesną infrastrukturę, dopasowaną do potrzeb mieszkańców. Mamy tam dwa tory postojowo-odjazdowe, a tramwaje będą przyjeżdżały z dwóch kierunków – ze starej trasy, od ulicy Srebrnych Orłów, jak i z nowej, od ulicy Bohomolca. Oprócz tego zastosowaliśmy tam szereg nowych rozwiązań technicznych, np. technologii ERS – systemu przytwierdzania szyny w otulinie. Taka technologia redukuje wibracje i ogranicza hałas generowany przez przejeżdżające tramwaje.  

Co robiliśmy przez ostatnie tygodnie? 

Choć nie wszystko jest jeszcze gotowe, przygotowaliśmy już infrastrukturę pod to, aby pasażerowie komunikacji miejskiej mogli korzystać z przystanku Pętli Mistrzejowice. Mamy już tam gotowe napędy i sterowanie zwrotnic oraz systemy ich ogrzewania, sieć trakcyjną oraz tory. Część pętli jest też już obsadzona zielenią – będzie tutaj znacznie więcej roślinności niż wcześniej! 

Co zostało jeszcze do zrobienia? 

Pamiętajmy, że pomimo otworzenia pętli dla ruchu tramwajowego, wciąż trwają tam ostatnie prace. Będziemy tam wkrótce stawiać wiaty przystankowe, barierki i ogrodzenia oraz budynek socjalny dla pracowników MPK SA. Oprócz tego wykończymy mur oporowy, oraz położymy asfalt na drodze serwisowej.  

Pętla w liczbach 

Na terenie pętli mamy: 

  • 1200 metrów sieci trakcyjnej, w tym 80 metrów sieci sztywnej, 
  • 32 słupy i 5 bramek, na których rozpostarta jest sieć trakcyjna, 
  • 1013 metrów torów, 
  • 179 prefabrykatów płyt torowych, tworzących stabilną i równą powierzchnię dla torów tramwajowych. 

Odbiory techniczne zdane pomyślnie! 

Wczoraj mieliśmy przejazd techniczny. Po wszystkich odbiorach, możemy oficjalnie przekazać – pętla Mistrzejowice jest gotowa na odbiór pasażerów!

Czytaj dalej