Dostępność przestrzeni publicznej dla osób z niepełnosprawnościami jest jednym z kluczowych wyzwań, z jakimi muszą zmierzyć się projektanci nowoczesnych miast. Dzięki infrastrukturze, która towarzyszy inwestycji „Tramwaj do Mistrzejowic”, osoby z niepełnosprawnością wzroku wkrótce zyskają nową przestrzeń dostosowaną do ich potrzeb.

Osoby z niepełnosprawnością wzroku doświadczają różnych niebezpieczeństw w trakcie codziennego funkcjonowania w społeczeństwie. Aby dotrzeć do pracy, szkoły czy sklepu, muszą pokonać wiele barier architektonicznych. Nie wszystkie z nich da się usunąć, ale wiele można odpowiednio wcześniej zasygnalizować i zaprojektować w sposób polepszający dostępność

W projekcie Tramwaju do Mistrzejowic na przystankach podziemnych Rondo Młyńskie i Rondo Polsadu zaprojektowano specjalne fakturowe oznaczenia nawierzchni, które pozwalają osobom z ograniczeniami wzroku na wygodne i bezpieczne korzystanie z transportu publicznego. Dzięki czterem rodzajom płytek fakturowych wbudowanych w posadzkę osoby poruszające się przy pomocy laski dla niewidomych są w stanie rozróżnić dotykowo fakturę nawierzchni.

– Wszystkie przewidziane rodzaje fakturowych oznaczeń nawierzchni są istotne dla osób z niepełnosprawnością wzroku, ponieważ ułatwiają im poruszanie się w przestrzeni miejskiej i zwiększają ich bezpieczeństwo – mówi Łukasz Jaworski, koordynator ds. architektury z firmy Gulermak.

Jakie rodzaje fakturowych oznaczeń nawierzchni zastosujemy?

  • Pas ostrzegawczy to płyta fakturowa z guzkowatymi wypustkami ułożona poprzecznie do kierunku ruchu, która sygnalizuje zbliżanie się do niebezpieczeństwa lub przeszkody. W przypadku projektu Tramwaj do Mistrzejowic, to np. krawędź peronu, krawędź schodów lub drzwi do windy,
  • Pas prowadzący tworzą płyty z podłużnymi rowkami, które pozwalają odczytać kierunek ruchu i umożliwiają osobom z niepełnosprawnością wzroku łatwiejszą orientację w przestrzeni,
  • Pole uwagi to kwadratowa płyta z wypustkami, która informuje o zmianie kierunku poruszania się lub skrzyżowaniu pasów prowadzących,
  • Pole oczekiwania to płyta fakturowa również o kształcie kwadratu, lecz większego, która wskazuje osobie z niepełnosprawnością wzroku miejsce oczekiwania na nadjeżdżający tramwaj. Jest to punkt, gdzie powinny zatrzymać się drzwi tramwaju, aby pasażer mógł swobodnie dostać się do środka.

\"\"

Fakturowe oznaczenia nawierzchni to tylko jedno z rozwiązań, które pomagają osobom niedowidzącym poruszać się w przestrzeni publicznej – Ważne jest również zapewnienie odpowiedniej liczby opraw oświetleniowych i jego natężenia oraz wykorzystanie dźwiękowych sygnalizatorów, które informują o nadjeżdżającym tramwaju lub autobusie – dodaje Łukasz Jaworski.

Poprawa dostępności przestrzeni publicznej pozwoli na zwiększenie liczby osób korzystających z transportu publicznego, co wpłynie na zmniejszenie ruchu samochodowego oraz zanieczyszczenia powietrza. Warto zatem podjąć działania na rzecz dostosowania przestrzeni publicznej do potrzeb osób z niepełnosprawnościami wzroku, aby stworzyć miasta bardziej przyjazne dla wszystkich.