Kolejne prace wykończeniowe w tunelu już za nami!
W ostatnich dniach zakończyliśmy montaż jednej z dwóch wind dla służb ratowniczych. Mamy już teraz przygotowane trzy windy pasażerskie, a równolegle pracujemy teraz nad instalacją dwóch kolejnych przy wyjściach od strony ulicy Lublańskiej oraz Młyńskiej. Łącznie będzie siedem wind osobowych przy wyjściach z tunelu.
Prace nad montażem schodów ruchomych również postępują. W ostatnim czasie zamontowaliśmy schody na Rondzie Polsad, a obecnie zajmujemy się montażem ostatnich już schodów na wyjściu przy rogu ulicy Promienistych oraz Lublańskiej. Schody ruchome znajdują się przy czterech z siedmiu wyjść z tunelu – po obu stronach ulic Młyńskiej oraz Lublańskiej.
Jak będzie działała komunikacja w tunelu?
Układ komunikacyjny został zaprojektowany tak, aby był dostępny dla wszystkich mieszkańców. Oprócz schodów stałych i ruchomych, zaprojektowane jest również aż 7 wind osobowych – dwie przy ulicy Lublańskiej, dwie przy ulicy Młyńskiej, oraz na przystankach Ronda Polsadu i Ronda Młyńskiego. Dwie z nich są przystosowane dla użytku służb ratowniczym i straży pożarnej – są zlokalizowane tak, aby zapewnić im szybki dostęp do obu peronów przystanku.
Jak wygląda montaż windy?
Montaż windy zewnętrznej to kilkuetapowy proces, który zaczyna się od wykonania monolitycznej żelbetowej konstrukcji nośnej, trwale połączonej z konstrukcją całego tunelu. Następnie instalowana jest stalowa konstrukcja dachu, złożona z belek i rygli montowanych na górnej części głównej konstrukcji. Kolejny etap to montaż właściwy windy, obejmujący instalację kabiny, prowadnic, drzwi na każdej kondygnacji, szafy sterowniczej, silnika oraz maszynowni. Na końcu wykonywane są prace wykończeniowe i uszczelniające, czyli montaż szyb na ścianach i zadaszeniu oraz obróbki blacharskie, które chronią całość przed wodą i wiatrem.
Już teraz widać, jak tunel krok po kroku przygotowuje się na przyjęcie pasażerów.
Zobaczcie sami na zdjęciach poniżej!
