Budowa 4,5-kilometrowej linii tramwajowej do Mistrzejowic trwa, a ostatnie tygodnie przyniosły kolejne postępy. W nowym materiale zobaczycie, jak wykorzystujemy technologię BIM w planowaniu i monitorowaniu prac budowlanych.
Building Information Modeling (BIM) to technologia używana w branży budowlanej, która pomaga w tworzeniu, zarządzaniu i analizowaniu informacji o budynkach lub infrastrukturze w sposób cyfrowy i 3D. Więcej na ten temat możecie przeczytać w jednym z naszych artykułów: Technologia BIM.
W reportażu zobaczycie, jak technologia BIM wpływa na przebieg prac i jakie innowacyjne rozwiązania są wdrażane na placu budowy. W materiale zaprezentowano także szczegóły z postępu prac w sierpniu.
Zapraszamy do obejrzenia filmu i śledzenia kolejnych etapów budowy linii tramwajowej do Mistrzejowic.
W sierpniu prace nad budową nowej linii szybkiego tramwaju do Mistrzejowic w Krakowie znacząco posunęły się do przodu. Największy projekt w formule Partnerstwa Publiczno -Prywatnego w Polsce, choć niepozbawiony wyzwań, przynosi widoczne efekty. Sierpień żegnamy podsumowaniem sukcesów, co udało się osiągnąć?
Wiele znaczących prac zostało wykonanych w zakresie energetyki i teletechniki. Prace związane z wykonaniem fundamentów słupów trakcyjnych na pętli Mistrzejowice przebiegły pod stałym nadzorem saperskim. Zrealizowaliśmy również kompleksową budowę kanalizacji kablowej, telekomunikacyjnej oraz kanalizacji dla potrzeb sygnalizacji drogowej na kluczowych odcinkach w rejonie pętli Mistrzejowice, ul. Dobrego Pasterza, ul. Lublańskiej, ul. Młyńskiej oraz ul. Meissnera. Szczególnie wymagające były prace związane z przebudową światłowodów w rejonie pętli Mistrzejowice, gdzie precyzyjne działania zespołu pozwoliły na bezpieczne i efektywne prowadzenie robót, gwarantując nieprzerwane funkcjonowanie sieci. W związku z niewybuchami nad terenem cały czas czuwają saperzy, więc płynny postęp w pracach choć spowolniony, tym bardziej jest powodem do zadowolenia.
Ponadto, skutecznie przebudowano kolizje elektroenergetyczne w newralgicznych lokalizacjach, takich jak ul. Lublańska, rondo Barei oraz ul. Dobrego Pasterza.
W sierpniu rozpoczęto prace nad wykonaniem docelowej drogi na ulicy Młyńskiej. Wykonano podbudowy drogowe wraz z warstwami konstrukcyjnymi na odcinku między wjazdem do Castoramy a ulicą Bohaterów Wietnamu. Ułożono pierwsze krawężniki „nowej” ulicy Młyńskiej. Kluczowym elementem dla dalszych prac było wprowadzenie czasowej organizacji ruchu na Rondzie Polsadu i ulicy Lublańskiej, która zakładała wprowadzenie nowej geometrii ruchu. (więcej)
Na ulicy Lublańskiej wciąż trwają intensywne roboty nad głębieniem ścian szczelinowych. Są to kluczowe prace związane z budową tunelu, który będzie się kończyć przy Rondzie Barei.
Prace związane z sieciami wodociągowymi, ciepłowniczymi, gazowymi, sanitarnymi i kanalizacji deszczowej były równie intensywne oraz prowadzone na terenie całej budowy. Prowadzono działania na ulicach takich jak Meissnera, Młyńska, Lublańska, Dobrego Pasterza, Bohomolca, Jancarza. Obecnie prowadzone są intensywne prace na ulicy Krzesławickiej. (więcej)
Lecz nie tylko samą budową człowiek żyje! W ubiegłym miesiącu w Punkcie Informacyjnym serwowaliśmy pyszną, orzeźwiająca lemoniadę w ramach akcji „Lemoniada dla mieszkańców”. A wszystko to w imię wsparcia dla bezdomnych zwierzaków z krakowskiego Schroniska. Była to nie tylko idealna okazja, by wykazać się ogromnym sercem i empatią, ale również by zapytać o szczegóły związane z inwestycją KST IV. Bardzo nas cieszy ogromne zainteresowanie naszym wydarzeniem. Dziękujemy w imieniu zwierząt z ulicy Rybnej.
Ostatnie miesiące przyniosły zakończenie ważnych etapów budowy, takich jak betonowanie stropów na stacji „Rondo Polsadu” oraz pod estakadą na południowej stronie od ulicy Młyńskiej, czy przepięcie Sudołu Dominikańskiego do nowego koryta rzeki. Efekty z ubiegłego miesiąca znacząco wpłynęły na postęp robót. Wszelkie prace związane z przebudową sieci są realizowane z należytą starannością, co zapewnia bezpieczeństwo i komfort mieszkańców. Choć przed nami jeszcze wiele pracy, dotychczasowe postępy są powodem do optymizmu.
W poniedziałek, 2 września rozpoczną się prace związane z przebudową sieci kanalizacji deszczowej na ulicy Krzesławickiej.
W związku z pracami ruch samochodowy na ul. Krzesławickiej zostanie wstrzymany, z wyjątkiem dla pojazdów budowy i mieszkańców, którzy będą mogli wjeżdżać jedynie od strony ul. Bohomolca w kierunku zachodnim, najdalej do ul. Krzesławickiej 11 – wraz z postępem robót zakres dojazdu będzie ograniczany.
Ruch pieszy od strony ul. Bohomolca będzie odbywał się po jezdni, następnie będzie przechodził na odpowiednio przygotowaną konstrukcję torowiska aż do ul. Dobrego Pasterza.
W związku z budową podziemnej stacji Rondo Polsadu w ramach projektu Tramwaj do Mistrzejowic, od weekendu 31.08/01.09 obowiązuje nowa organizacja ruchu (etap 2.5), zakładająca zamknięcia i zwężenia pasów drogowych i wprowadzenie nowej geometrii ruchu.
Pod estakadą zostanie utworzone tymczasowe rondo.
Tymczasowe skrzyżowanie na ulicy Lublańskiej zostanie zlikwidowane.
W najbliższym czasie wprowadzone zostaną drobne aktualizacje w organizacji ruchu drogowego na ulicy Lublańskiej. Dokładne terminy oraz szczegóły dotyczące zmian będą przekazywane z odpowiednim wyprzedzeniem. Aktualizacja: W nocy z niedzieli na poniedziałek 08.09 / 09.09 Przystanek autobusowy Olsza II na ul. Lublańskiej zostanie przesunięty bliżej estakady. Przejście dla pieszych z przejazdem rowerowym na ul. Lublańskiej zostanie usadowione bliżej tymczasowego małego ronda na Rondzie Polsadu.
Prace na pętli tramwajowej na Mistrzejowicach wchodzą w kolejny etap. Już we wtorek, 20 sierpnia, rozpocznie się montaż prefabrykowanych płyt torowych.
Zastosowanie technologii ERS, czyli systemu przytwierdzenia szyny w otulinie, pozwoli na stworzenie trwałej nawierzchni torowej. Takie rozwiązanie zapewnia redukcje wibracji oraz hałasu generowanego przez przejeżdżające tramwaje, co zwiększy komfort życia mieszkańców okolicznych terenów. Jest to jeden ze sposobów budowy współczesnych torowisk - o innych poinformujemy wraz z postępem prac.
Bezpieczeństwo jest priorytetem.
W związku z licznymi niewybuchami znalezionym na terenie budowy pętli tramwajowej na Mistrzejowicach, nad pracami wciąż czuwają zespoły saperskie. W trakcie robot ziemnych specjaliści prowadzą kontrole każdej warstwy gruntu w trakcie wykopu. W trosce o bezpieczeństwo mieszkańców i pracowników budowy ten proces musi być przeprowadzany z jak największą dokładnością. Dlatego też, mimo że ma to wpływ na tempo realizacji, tak rygorystyczne środki bezpieczeństwa są kluczowe dla pomyślnego zakończenia inwestycji.
Z zeszłego tygodnia
W ciągu postępu prac w ramach inwestycji KST IV Tramwaj do Mistrzejowic w zeszłym tygodniu z krajobrazu ulicy Dobrego Pasterza zniknęła stara stacja transformatorowa. A w trakcie długiego weekendu mieszkańcy ul. Meissnera 4-6 mogli już cieszyć się częściowo oddanym do użytkowania parkingiem. Wkrótce prace na tym obszarze zostaną zakończone w całości. Mieszkańcy ul. Meissnera 4-6 wciąż mogą korzystać z udostępnionego parkingu na ulicy Pilotów.
Zapraszamy wszystkich na wyjątkowe wydarzenie – Lemoniada dla mieszkańców – w tym roku w zamian za karmę!
W dniach 20 – 26 sierpnia, w godzinach funkcjonowania Punktu Informacyjnego Tramwaju do Mistrzejowic (poniedziałek 10:00-18:00 oraz wtorek-piątek 9:00-17:00), przygotujemy dla Was orzeźwiającą lemoniadę. W zamian za wysokojakościową karmę możecie odebrać kubek pysznej lemoniady. To idealna okazja, aby w letnie dni napić się czegoś dobrego i jednocześnie wesprzeć bezdomne zwierzęta.
Wraz ze schroniskiem dla bezdomnych zwierząt prosimy o przynoszenie wysokojakościowej mokrej karmy dla kotów i kociąt. Wspólnie zadbajmy o to, żeby schroniskowe półki wiecznie uginały się od ilości zapasów. Dla tych, którzy nie mają możliwości zakupu karmy, przygotowaliśmy również puszkę na datki.
Dołączcie do nas i pokażmy, że razem możemy zrobić coś dobrego! Będzie to również doskonała okazja by zadać pytania dotyczące inwestycji!
Miejsce: Punkt Informacyjny KST IV Tramwaj do Mistrzejowic, Rondo Barei Data: 20 – 26 sierpnia Godziny: Poniedziałek 10:00-18:00, Wtorek-Piątek 9:00-17:00
Wczoraj wieczorem, 12 sierpnia, po zakończeniu prowadzonych przez nas prac w pobliżu Ronda Młyńskiego nastąpiło samoczynne rozszczelnienie się instalacji wodociągowej, przeznaczonej do przebudowy. Naprawa awarii zakończyła się w nocy 13 sierpnia, o 2:45 przywrócono mieszkańcom dostęp do wody.
Do awarii doszło w sąsiedztwie naszych robót, jednak formalnie na terenie placu budowy. Stąd niezwłocznie wraz ze służbami Wodociągów Miasta Krakowa przystąpiliśmy do usunięcia awarii. Rozszczelnienie nie było spowodowana pracami budowlanymi wykonywanymi w ramach inwestycji.
Z powodu prac nad murem oporowym informujemy o zbliżających się utrudnieniach. Od poniedziałku 12 sierpnia zostanie zamknięty chodnik przy ulicy Meissnera.
Od najbliższego poniedziałku, 12 sierpnia, zostanie zamknięty chodnik po wschodniej stronie ulicy Meissnera – na odcinku między ul. Fiołkową a Pszona.
Zostało wyznaczone obejście drugą stroną jezdni. Prace potrwają ok. 2 tygodnie. Przepraszamy za utrudnienia.
Lipiec to według statystyk najbardziej deszczowy miesiąc w roku. Mimo intensywnych opadów, nasze pracę nieprzerwanie postępowały. Co udało się zrealizować, a co czeka nas w najbliższej przyszłość?
Lipiec minął głównie pod znakiem prac związanych z przebudową szeroko rozumianych sieci. Z początkiem miesiąca przystąpiliśmy do wygrzewu rur ciepłowniczych w pobliżu Klubu Sportowego Wieczysta. Wiązało się to z ciągłą pracą agregatu. Wymagały tego procesy technologiczne, by zapewnić jak najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo funkcjonowania.
Pracę związane z ciepłociągiem zostały również podjęte przy ulicy Łąkowej, Janickiego i zachodniej części ulicy Meissnera. Mimo, że prace w tym rejonie były planowane na późniejszy termin, zdecydowaliśmy się rozpocząć je już teraz, by zakończyć roboty związane z siecią ciepłowniczą przed sezonem grzewczym. Decyzja została podjęta w trosce o komfort mieszkańców. Więcej
W tym samym czasie rozpoczęła się przebudowa sieci energetycznej przy ulicy Dobrego Pasterza oraz przepięto kanalizację deszczową na ulicy Jancarza. Więcej
25 lipca odbyło się spotkanie w ramach dialogu społecznego, gdzie mieszkańcy, radni miejscy jak i dzielnicowi oraz ZDMK, MIR, ZTP wraz z Partnerem Prywatnym mogli podjąć merytoryczną dyskusję m.in. nad zjazdem pożarowym, zlokalizowanym w obszarze bloków przy ulicy Meissnera 4-6. Wnioskowano o likwidację zatoki autobusowej na ul. Mogilskiej i poszerzenie peronu tramwajowego. Zgłoszono postulat zamiany pasa ruchu na miejsca parkingowe na ulicy Meissnera na odcinku od ulicy Łąkowej do ulicy Ugorek.
Dzięki zaangażowaniu wszystkich stron, wspólnie dążymy do stworzenia optymalnych rozwiązań! Więcej
Jednak – w kontekście postępów prac budowlanych – największym sukcesem tego miesiąca zostało zakończenie betonowania stropów na stacji Rondo Polsadu i pod estakadą na południowej stronie – od ulicy Młyńskiej. To kolejne skomplikowane wyzwanie techniczne podczas realizacji linii tramwajowej do Mistrzejowic. Ze względu na ograniczoną przestrzeń dla maszyn budowlanych wykonanie prac wymagało bardzo dużej precyzji. Nad bezpieczeństwem obiektu, oprócz inżynierów, czuwał specjalny system monitoringu geodezyjnego. To zestaw kilkudziesięciu urządzeń pomiarowych, który przez 24 godziny, w czasie rzeczywistym, sprawdzał stan obiektu z dokładnością do 0,1 mm. Jednocześnie, z uwagi na letnie upały, większość prac betoniarskich, których czas trwania przekraczał 5 godzin, odbywała się nocą. Więcej
Na północ od estakady, trwają prace izolacyjne płyty stropowej, które umożliwią odtworzenie pierwotnego układu jezdni oraz rozpoczęcie głębienia ścian szczelinowych w miejscu tymczasowej jezdni i przejścia dla pieszych. Dzięki temu możliwe będzie połączenie dotychczasowych sekcji tunelu. Metodyka etapowania prac jest kluczowa w gęstej miejskiej zabudowie, pozwalając na sprawną realizację projektu i minimalizację uciążliwości dla mieszkańców.
Lipiec przyniósł znaczące postępy w pracach nad infrastrukturą miejską. Ukończono istotne prace przy przebudowie sieci ciepłowniczej i energetycznej a także betonowanie stropów na południowej stronie stacji Rondo Polsadu, co stanowiło kluczowy etap budowy linii tramwajowej do Mistrzejowic. Współpraca z mieszkańcami i różnymi instytucjami pozwala na ciągłe dostosowywanie planów do potrzeb społeczności, przy jednoczesnym utrzymaniu wysokiej jakości i bezpieczeństwa realizowanych projektów.
