Początkiem stycznia złożony został wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), uwzględniający projekt architektoniczno-budowlany linii tramwajowej do Mistrzejowic. Poniżej publikujemy najbardziej aktualne arkusze projektowe. Zachęcamy do zapoznania się z nimi!
Co to kurna jest za koszmar! Tylko broń Boże zero ekranów bo stracę widok z okna na Pszona
Ale pseudoautostrada. Dramat… Wszystko do wycinki.
Czy możnaby prosić o udostępnienie materiałów w jakości, która umożliwiałaby np odczyt wymiarów projektowanej infrastruktury albo określenie jej umiejscowienia w terenie.
Udostepnione pliki jpg mają za niską rozdzielczość.
Zaprezentujemy detale, jak tylko geometria będzie ostatecznie uzgodniona z Miejskim Inżynierem Ruchu. Prosimy jeszcze o cierpliwość.
Już nie mogę się doczekać tej inwestycji. Po jej zakończeniu wreszcie będę mógł bez korków dojechać do pracy bez korków tramwajem. Wykonawcy życzę powodzenia i terminowego oddania do użytku.
Czy pozostawienie ronda Barei w obecnej formie nie przekreśla planowanej linii Rondo Barei – Górka Narodowa? Jedyna rezerwa terenu jest przez środek ronda….
Nie przekreśla. W rejonie ul. Lublańskiej projektowana jest komora rozjazdowa z tunelu, która pozwoli wyprowadzić ruch tramwajowy w kierunku ul. Strzelców.