Kolejny tydzień za nami! 
W minionym tygodniu kontynuowaliśmy prace remontowe na ulicy Bohomolca i Jancarza. Efektem prac na odcinku od podstacji przy ulicy Marchołta do ulicy Kurzei jest warstwa wiążąca na całej szerokości jezdni, a do ułożenia pozostała jedynie warstwa ścieralna. Na tym odcinku nie przewidujemy utrudnień w ruchu w najbliższym czasie. Na odcinku ulicy Jancarza, na którym utrzymany jest ruch wahadłowy autobusów zakończyliśmy roboty ziemne, wykonaliśmy podbudowy oraz warstwę wiążąca na stronie północnej jezdni. Od dzisiaj obowiązuje tam nowa organizacja ruchu – autobusy jeżdżą po nowej części, a my rozpoczelismy rozbiórkę strony południowej.
Na ulicy Młyńskiej dzisiaj układamy warstwę ścieralną nawierzchni. Jutro nastąpi zmiana organizacji ruchu i będziemy jeździć po obu jezdniach ul. Młyńskiej. Na Rondzie Młyńskim również widać postępy – po uprzednim udostępnieniu zewnętrznych pasów ruchu przepięliśmy tam ostatni odcinek kanalizacji sanitarnej, a wyspa ronda nabiera ostatecznego kształtu. Rondo Polsadu również zyskało nową nawierzchnię – na około 90% powierzchni wykonano już warstwę wiążącą, a roboty skupiają się obecnie na dojazdach do tarczy ronda.
W tym tygodniu trwały również prace związane z ukladaniem rozchodnika, m.in. na ulicy Dobrego Pasterza oraz Krzesławickiej. Sa to jedne z ostatnich parti dostarczanych na budowę. W ciągu dwóch tygodni rozchodnik będzie już na całej długości zielonych torowisk.
Coraz bardziej widoczne są także elementy docelowej organizacji ruchu. Na około 60 proc. obszaru inwestycji zamontowano już słupki oraz sukcesywnie znaki pionowe. W tunelu kończymy montaż elementów nośnych sieci trakcyjnej, a na ul. Meissnera sieć trakcyjna jest już kompletna. Do wykonania pozostaje jeszcze jej wpięcie w al. Jana Pawła II, które planowane jest w okresie wakacyjnym po uzgodnieniu terminu z zarządcą drogi.
Duże postępy widać również we wnętrzu tunelu, gdzie gotowych jest już około 95 proc. okładzin ściennych z blach perforowanych. Z tygodnia na tydzień inwestycja coraz bardziej przypomina swoją docelową formę, a kolejne etapy przybliżają nas do uruchomienia nowego połączenia tramwajowego.