Informujemy, że dzisiaj o 17:00 rozpocznie się betonowanie kolejnego segmentu stropu nad stacją “Rondo Polsadu”, które potrwa do godziny 8:00 w sobotę.
Betonowanie będzie prowadzone w porze nocnej z uwagi na aktualne upały.
Posts tagged "budowa"
Zmiana organizacji ruchu pieszego
Informujemy o zamknięciu chodnika przy ul. Meissera między ulicami Janickiego i Łąkową.
Prace związane są z wymianą sieci ciepłowniczej. Ponowne otwarcie przejścia odbędzie się jeszcze w sezonie letnim.
Został wyznaczony tymczasowy ciąg pieszy przez zieleniec do ulicy Janickiego.
Za utrudnienia przepraszamy.
Nocna praca agregatu w rejonie parkingu KS Wieczysta
Prosimy o wyrozumiałość względem wszelkich niedogodności związanych z nocną pracą agregatu w rejonie parkingu KS Wieczysta. Informujemy, że podczas wygrzewania rur ciepłowniczych konieczny jest nieprzerwany proces wykonywania robót. Technologia wymaga wspomnianej ciągłości prac, aby zapewnić najwyższą jakość wykonania i bezpieczeństwo funkcjonowania.
Dokładamy wszelkich starań, aby prace przebiegały sprawnie i zgodnie z harmonogramem. Nocna praca agregatu planowana jest do środy włącznie.
Dziękujemy za Państwa wyrozumiałość i cierpliwość. Jesteśmy przekonani, że końcowy efekt w postaci nowej linii tramwajowej do Mistrzejowic przyniesie wiele korzyści dla naszej społeczności.
Przebudowa ciepłociągu przy ul. Ugorek
Informujemy, że od najbliższego wtorku, 18 czerwca do piątku, 21 czerwca wystąpią utrudnienia w rejonie skrzyżowania ulic Meissnera oraz Ugorek.
Z uwagi na prowadzone prace dotyczące przebudowy sieci ciepłociągu oraz konieczność przejścia ciepłociągiem pod drogą, w dniach wtorek – środa możliwy będzie jedynie wjazd w ulicę Ugorek z ulicy Meissnera. Wyjazd z ul. Ugorek w ul. Meissnera zalecany objazdem.
Następnie w dniach czwartek – piątek możliwy będzie jedynie wyjazd z ul. Ugorek. Wjazd w ul. Ugorek z ul. Meissnera zalecany objazdem. Wprowadzone zostanie ręczne kierowanie ruchem.
Przepraszamy za niedogodności i dziękujemy za współpracę.
Poniżej dokładna lokalizacja.
Wyłączenie 5 miejsc parkingowych przy ul. Dobrego Pasterza 118
Informujemy, żę od najbliższego poniedziałku, 17 czerwca, rozpoczną się prace związane z przebudową sieci energetycznej w pobliżu stacji transformatorowej.
W związku z prowadzonymi robotami przy ul. Dobrego Pasterza 118 konieczne jest wyłączenie z użytkowania pięciu miejsc parkingowych.
Prace na tym odcinku rozpoczną się w poniedziałek między 7:00 a 8:00 rano i potrwają 4 dni.
Prosimy, aby na czas prowadzonych prac nie parkować w wyznaczonych miejscach.
Przepraszamy za niedogodności i dziękujemy za współpracę.
Poniżej lokalizacja wyłączonej części parkingu.
Podsumowanie prac w maju
Rozpoczęcie wykopów w rejonie pętli Mistrzejowice oraz prace zbrojarskie górnej płyty stropowej dla stacji Rondo Polsadu – to tylko niektóre z wielkich postępów przy budowie Tramwaju do Mistrzejowic. Co zostało zrealizowane w maju i jak będą przebiegać najbliższe prace? Opowiadamy.
9 i 23 maja odbyła się sesja Rady Budowy, w której uczestniczyli przedstawiciele Partnera Prywatnego oraz Podmiotów Samorządowych, w tym Rady Dzielnic III Prądnik Czerwony i XV Mistrzejowice, oraz zainteresowani mieszkańcy.
15 maja przeprowadziliśmy warsztaty „Zawodowe Życie Miasta – transport i komunikacja”. Do naszego biura budowy zawitała grupa młodych, energicznych i ciekawych świata uczestników, którzy mieli okazję poznać nasz zespół i zawody, które są niezbędne przy realizacji Tramwaju do Mistrzejowic. Więcej
Postęp robót realizowanych w maju objął swym zakresem najdalszy odcinek 4,5-kilometrowej linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju (KSTIV). Rozpoczęto wykopy w rejonie pętli Mistrzejowice wzdłuż ul. Kazimierza Jancarza. Oprócz tego kontynuowane były prace przy drenażu i podbudowie torowiska wzdłuż ulicy Bohomolca.
W ramach przebudowy Sudołu Dominikańskiego wykonano już ponad 300 metrów nowego kanału.
Zakończono wykonywanie ścian szczelinowych podziemnej stacji Rondo Młyńskie, etap z komorą rozjazdu dla kolejnych etapów KST i wyjście W6.
Wykonane zostały platformy robocze odcinka tunelu północnego wzdłuż ulicy Lublańskiej. Dodatkowo prowadzono prace zbrojarskie płyty stropowej górnej wyjścia W1 dla stacji Rondo Polsadu.
Ponadto odbyła się liczna przebudowa sieci podziemnych. Największe natężenie prac w rejonie ulicy Meissnera dotyczyło przebudowy sieci gazowej, wodociągowej i ciepłowniczej.
Co w najbliższym czasie?
Rozpoczęcie wykopów podstropowych dla stacji Rondo Polsadu. Wraz z początkiem czerwca można obserwować pierwsze wydobycia urobku spod stropu, które otworzą przestrzeń
docelowego tunelu.
Pod koniec czerwca rozpocznie się przebudowa pętli tramwajowej Mistrzejowice, co wiąże się z jej całkowitym zamknięciem. Projekt zakłada zmianę geometrii pętli. Zakończenie prac planowane jest na początek września.
Trwają przygotowania do wdrożenia czasowej organizacji ruchu etap 3 wzdłuż ul. Meissnera na odcinku od ul. Chałupnika do ul. Ślicznej.
Kontynuowane będzie prowadzenie nadzoru archeologicznego oraz wykonanie prac odkrywkowych w związku z odnalezieniem reliktu koszarów przy ul. Dobrego Pasterza należących do dawnego zespołu “Infanterie Barackenlager 100 p. p. – Koszarów Hetmana Wielkiego Litewskiego Jana Karola Chodkiewicza”.
Ponadto wyczekujemy gali finałowej projektu „Zawodowe Życie Miasta – transport i komunikacja”, na której uczestnicy warsztatów zaprezentują swoje reportaże filmowe.
Zapraszamy do obejrzenia nagrania!
Ulica Lublańska w przekroju
Zachęcamy do zapoznania się z grafiką prezentującą fragment ul. Lublańskiej, pomiędzy rondami Barei a Polsad.
Podziemne przystanki – “Rondo Młyńskie” i „Rondo Polsad”
Część nowej linii tramwajowej do Mistrzejowic będzie przebiegać pod poziomem terenu. Na trasie o łącznej długości ponad 1,2 km pasażerowie odnajdą dwa przystanki podziemne – “Rondo Młyńskie” i “Rondo Polsad”.
Jadąc w kierunku Mistrzejowic, tramwaj będzie zjeżdżać pod ziemię tuż przed rondem Młyńskim, pokona je w półotwartym wykopie, zatrzyma się na zagłębionym przystanku “Rondo Młyńskie”, a przed rondem Polsad wjedzie w tunel, gdzie zlokalizowany będzie podziemny przystanek “Rondo Polsad”. Na powierzchnię wyłoni się przed rondem Barei i dalej w stronę Mistrzejowic pojedzie już na powierzchni.
Kluczowe liczby:
- Całkowita długość odcinka tunelowego wyniesie 1230 m.
- Największa różnica poziomu główki szyny względem terenu wyniesie ok. 12 m
- Wysokość w tunelu, po odliczeniu przestrzeni na sieć trakcyjną, wyniesie 4,5 m.
- Długość każdego podziemnego peronu wyniesie 65 m.
- Szerokość podziemnych peronów wyniesie 4,5 m.
Do przystanków podziemnych w rejonie ronda Młyńskiego i ronda Polsadu będzie można dotrzeć schodami stałymi oraz ruchomymi, a także windami. W przestrzeniach podziemnych zaplanowano perony i miejsca do wsiadania oraz wysiadania, dostostosowane dla osób z niepełnosprawnościami, w tym fakturowe oznaczenia nawierzchni oraz dotykowe oznaczenia w języku Braila.
W obrębie wszystkich przystanków podziemnych zostanie zainstalowany system informacji wizualnej w formie podwieszanych tablic kierunkowych i informacyjnych, umożliwiający sprawne poruszanie się pasażerów w wybranych kierunkach podróży.
Dodatkowo podziemna stacja przy rondzie Polsadu zostanie wyposażona w ogólnodostępne toalety, w tym odrębną toaletę przystosowaną do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Zaplanowano również pomieszczenie dla opiekunów z dziećmi, wyposażone w przewijak oraz miejsce do karmienia.
Podsumowanie XVI Rady Budowy
W czwartek, 23 maja, miała miejsca Rada Budowy z udziałem przedstawicieli Partnera Prywatnego Podmiotów Samorządowych oraz strony społecznej. Podczas spotkania omówiono trzy kluczowe tematy istotne dla mieszkańców.
Ograniczenia parkowania na ul. Janickiego
Od 23 maja przy ul. Janickiego trwają prace związane z przebudową sieci cieplnych. W związku z tym możliwość parkowania wzdłuż tej ulicy będzie ograniczona.
Prosimy mieszkańców, aby zwracali uwagę na pojawiające się znaki oraz wygrodzenia uniemożliwiające parkowanie.
Prace potrwają przez około dwa tygodnie.
Pętla tramwajowa Mistrzejowice
Od 24 czerwca rozpocznie się przebudowa pętli tramwajowej Mistrzejowice, co wiąże się z jej całkowitym zamknięciem. Projekt zakłada zmianę geometrii pętli.
Zakończenie prac planowane jest na początek września.
Likwidacja ścieżek rowerowych
Obecnie, wraz z Miejskim Inżynierem ruchu pracujemy nad zmiana układu ścieżek rowerowych.
Planowane jest przełożenie ścieżek rowerowych na jezdnie na całym zakresie inwestycji, gdzie rowerzyści będą poruszać się wraz z samochodami.
Transmisja z XVI Rady Budowy Tramwaju do Mistrzejowic dostępna jest w całości na kanale YouTube Zarządu Dróg Miasta Krakowa.
Całodobowa praca nad tunelem
Budowa tunelu, którym będzie poprowadzona trasa tramwaju do Mistrzejowic, wymaga nieustannej pracy, nawet w godzinach nocnych. Czym dokładnie się zajmujemy, w jaki sposób przeprowadzane są wykopy oraz kiedy mieszkańcy mogą spodziewać się zakończenia całodobowych robót?
Kluczowym elementem budowy tunelu są ściany szczelinowe, żelbetowe konstrukcje, które stanowią obudowę tunelu, minimalizują wpływ wykopu na zabudowę w sąsiedztwie obiektu oraz przejmują parcia gruntu i wód gruntowych. Powstają w wyniku zabetonowania wykopu wykonanego przez głębiarkę o imieniu Stefan. Wykopy sięgają ponad 20 metrów w głąb ziemi.
Prace nad ścianami szczelinowymi są prowadzone przez całą dobę, nawet w nocy. Nieprzerwany proces betonowania jest niezbędny dla osiągnięcia optymalnych rezultatów. Zastosowany sposób prowadzenia prac nie pozostawia możliwości wstrzymania betonowania, a przerwy w tym procesie mogłyby doprowadzić do poważnych wad konstrukcyjnych.
Budowa tunel na odcinku od ronda Polsadu do ronda Barei – do kiedy?
Obecnie roboty związane z budową tunelu realizowane są na odcinku od ronda Polsadu do ronda Barei. Prace nocne na tym fragmencie potrwają do 29 maja.
W czerwcu na ulicy Lublańskiej, kontynuować będziemy przebudowę sieci podziemnych podczas których, prace będą prowadzone w dni robocze w godzinach 6:00 – 18:00 oraz w soboty.
Od 24 czerwca ponownie rozpoczniemy prace nocne, a całość budowy ścian szczelinowych na ulicy Lublańskiej zakończy się około 20 sierpnia. To właśnie w okolicy ronda Barei tramwaj wyjedzie na powierzchnię z tunelu.
Na początku września głębiarka Stefan powróci w okolicę ronda Polsadu i będzie kierować się na południe, w stronę ronda Młyńskiego.
