W związku z pracami przy czynnych ciągach pieszych i rowerowych w ciągu ul. Mogilskiej (rejon skrzyżowania z ul. Lema), prosimy o zachowanie szczególnej ostrożności podczas poruszania się w tym obszarze.
Za chwilowe niedogodności przepraszamy.
Informujemy, że dziś, około godz. 13:00, doszło do tragicznego wypadku drogowego w rejonie ronda Polsad w Krakowie. Zdarzenie miało miejsce na drodze publicznej i nie wynikało z prowadzonych przez nas robót.
Z informacji przekazanych przez służby wynika, że rowerzystka została potrącona przez pojazd ciężarowy podczas manewru prawoskrętu wykonywanego na rondzie Polsad. W wyniku zdarzenia kobieta poniosła śmierć. Na miejscu pracują policja, straż pożarna oraz inne służby odpowiedzialne za wyjaśnienie okoliczności zdarzenia.
Monitoring obejmujący miejsce wypadku został niezwłocznie zabezpieczony i przekazany Policji, która prowadzi czynności wyjaśniające. Z dotychczas przekazanych informacji wynika, że do zdarzenia doszło w ramach ogólnego ruchu drogowego, a nie w bezpośrednim związku z realizowanymi robotami budowlanymi. Wstępne analizy wskazują, że organizacja ruchu w tym miejscu była wprowadzona zgodnie z zatwierdzonym projektem czasowej organizacji ruchu. Po zakończeniu czynności prowadzonych przez Policję oznakowanie w rejonie zdarzenia zostanie ponownie zweryfikowane.
Składamy najszczersze kondolencje rodzinie i bliskim ofiary.
Łączymy się z nimi w szczerym współczuciu w tym wyjątkowo trudnym czasie.
Prace związane są z przebudową kanalizacji deszczowej i będą prowadzone przez kilka tygodni.
Prosimy o zapoznanie się z mapą poniżej oraz zachowanie ostrożności.
Szanowni Mieszkańcy,
w odpowiedzi na liczne pytania dotyczące terminu oddania pętli tramwajowej w Mistrzejowicach, informujemy, że jej udostępnienie będzie możliwe w okresie wiosennym.
Naszym pierwotnym celem było otwarcie pętli dla ruchu pasażerskiego jeszcze w marcu. Grudniowe prognozy zapowiadały łagodną zimę, co dawało nadzieję na sprawne kontynuowanie robót. Jednak od 20 grudnia utrzymują się warunki atmosferyczne, które znacząco utrudniają realizację harmonogramu. Niskie temperatury spowodowały zamarznięcie gruntu do głębokości ok. 50 cm, co uniemożliwia prowadzenie kluczowych prac instalacyjnych.
Aby pętla mogła funkcjonować bezpiecznie i w pełni sprawnie, konieczne jest zakończenie ostatnich prac technicznych. Obejmą one m.in. montaż systemów sterowania i ogrzewania zwrotnic, regulację sieci trakcyjnej oraz podłączenie jej odcinka wzdłuż ul. Jancarza.
Przypominamy, że termin kontraktowy dla realizacji całej inwestycji to koniec II kwartału br.
Dziękujemy za Państwa cierpliwość i zrozumienie.
Choć styczeń przywitał nas wyjątkowo niskimi temperaturami, roboty nie zwalniają tempa!
Od niemal dwóch tygodni ruch na ulicy Meissnera odbywa się jezdnią zachodnią – na jezdni wschodniej rozpoczęliśmy już prace rozbiórkowe. Mimo że ujemne temperatury uniemożliwiły nam prowadzenie robót drogowych, nasi inżynierowie pozostają zajęci na innych frontach. Budujemy kanalizację deszczową i sanitarną, rozbieramy stare nawierzchnie, oraz prowadzimy roboty ziemne i żelbetowe na wyjściach z tunelu. Oprócz tego dużo dzieje się też wewnątrz tunelu, gdzie między innymi montujemy torowisko.
Zachęcamy do obejrzenia najnowszego materiału z budowy i wysłuchania Wojciecha Janosza, naszego kierownika budowy, który szczegółowo opowie o działaniach prowadzonych w ostatnim miesiącu.
Wraz z wprowadzeniem nowej organizacji ruchu samochody poruszające się ul. Meissnera w obu kierunkach zostaną przekierowane na jezdnię zachodnią. Zmieniona zostanie także geometria ruchu na Rondzie Młyńskim, co wpłynie na sposób przejazdu przez to skrzyżowanie.
Jednocześnie nadal obowiązuje wcześniej wprowadzona zmiana organizacji ruchu na zachodniej jezdni ul. Meissnera na odcinku od ul. Mogilskiej do ul. Chałupnika. W praktyce oznacza to, że na całej długości ulicy Meissnera ruch samochodowy odbywa się jedną – zachodnią – jezdnią.
Zachęcamy do zapoznania się z załączoną mapą, na której pokazano aktualny układ ruchu. Apelujemy o zachowanie ostrożności, zwracanie uwagi na oznakowanie i uwzględnienie zmian podczas codziennych dojazdów.
W chłodniejszych porach roku większość roślin przechodzi w stan spoczynku lub znacząco ogranicza swoją aktywność. Dzięki temu proces adaptacji do nowych warunków przebiega znacznie łagodniej — rośliny nie muszą jednocześnie intensywnie rosnąć i przystosowywać się do nowego miejsca. Drzewka sadzone jesienią i zimą mają też więcej czasu na rozwój systemu korzeniowego przed nadejściem wiosny, co pozwala im lepiej przygotować się na intensywny wzrost w cieplejszych miesiącach. Chłodniejsza aura niweluje ryzyko stresu termicznego, który często towarzyszy nasadzeniom prowadzonym wiosną lub latem!
Informujemy, że już od soboty, 13.12.2025, na ulice Mogilską, Lema, oraz Aleję Jana Pawła II wróci ruch samochodowy! Od godzin porannych ulice zostaną otwarte i całość odcinka będzie przejezdna. Oprócz tego, przywrócony zostaje ruch tramwajowy na przystanku Tauron Arena Kraków Wieczysta – to świetna wiadomość dla wszystkich mieszkańców, bo miasto znów odzyskuje swój rytm, a codzienne podróże staną się szybkie, wygodne i bezproblemowe!
Dziękujemy wszystkim za wyrozumiałość podczas ostatnich miesięcy intensywnej pracy i zarazem prosimy o dalszą ostrożność w okolicach terenu budowy.
Od 5 grudnia, od godziny 22:00, ulica Dobrego Pasterza jest już przejezdna. Wraca na nią również ruch autobusowy po trasach sprzed zamknięcia.
Za nami miesiąc intensywnej pracy – i widać efekty! Przypominamy, że zakres robót obejmował:
– Wymianę podbudowy i podłoża jezdni,
– Wymianę krawężników,
– Budowę trzech nowych zatok autobusowych,
– Budowę torowiska.
Zobaczcie sami krótkie nagranie z piątkowego przejazdu tuż przed finiszem robót.
Do stacji będą prowadzić cztery wejścia. Dwa ulokowane po obu stronach ulicy Młyńskiej. Kolejne dwa będą znajdować się przy ulicy Lublańskiej. Jedno z nich przy zbiegu z ulicą Promienistych, a drugie przy biurowcach. Dzięki temu będzie można w bezpieczny i komfortowy sposób dostać się na stację z każdej strony Ronda Polsad. Do głębokiego na ok. 20 metrów obiektu będzie można dostać się pięcioma windami, sześcioma parami schodów ruchomych, a schodów tradycyjnych, tak zwanych stałych otwartych będzie sześć.
Projekt stacji był konsultowany z Zespołem Konsultacyjnym do spraw Dostępności Infrastruktury Miejskiej do Potrzeb Osób Niepełnosprawnych działającego przy Powiatowej Społecznej Radzie ds. Osób Niepełnosprawnych przy Prezydencie Miasta Krakowa. Dzięki wyraźnym wytycznym, byliśmy w stanie dostosować obiekt do potrzeb osób z ograniczeniem ruchowym, poruszających się na wózkach, osób słabowidzących i niewidomych. Szczególny nacisk położyliśmy na likwidację potencjalnych barier na peronach przystankowych. Na krawędziach peronów oraz przed każdym zejściem do przystanków podziemnych (przy schodach) pojawią się pasy ostrzegawcze o zmienionej fakturze i kontrastowych kolorach.
Stacja Rondo Polsad to dwupoziomowy węzeł przesiadkowy – zdecydowanie jeden z najbardziej imponujących fragmentów inwestycji KST IV!
