Prace będą prowadzone na odcinku od ulicy Ugorek do przejścia w rejonie KS Wieczysta.
Po zakończeniu prac technologicznych, chodnik będzie udostępniany do użytku w weekendy.
Przewidywany czas trwania prac to około 3-4 tygodni.
Dziękujemy za Państwa cierpliwość i przepraszamy za wszelkie niedogodności.
Poniżej mapa z lokalizacją:
Ze względu na lokalizację prac konieczne będzie zajęcie części parkingu przy samym krawężniku.
Prosimy o zachowanie ostrożności i zwracanie uwagi na oznakowanie. Dziękujemy za wyrozumiałość i przepraszamy za wszelkie niedogodności.
Prace rozpoczną się w najbliższy poniedziałek, 8 lipca i potrwają 2-3 dni. W tym okresie możliwy będzie jedynie wjazd na ulicę Łąkową z ulicy Meissnera, natomiast wyjazd zostanie tymczasowo ograniczony.
Dokładamy wszelkich starań, aby zminimalizować niedogodności, przyspieszając postęp robót.
Z góry dziękujemy za Państwa wyrozumiałość i cierpliwość.
Projekt związany z budową linii tramwajowej do Mistrzejowic zakładał likwidację istniejącego fragmentu potoku Sudół Dominikański na odcinku od skrzyżowania ul. Młyńskiej z ul. Macieja Miechowity do połączenia z kanałem biegnącym od ronda Młyńskiego do rzeki Prądnik. Pod koniec czerwca Gülermak, generalny wykonawca Tramwaju do Mistrzejowic, przepiął nurt rzeki na nowe koryto. Przebudowa tego odcinka Sudołu Dominikańskiego kosztowała około 30 milionów złotych.
Budowa nowego podziemnego koryta to jedno z największych wyzwań inżynieryjnych z jakimi mieliśmy do czynienia. Prace w mieście wymagają precyzyjnego planowania, aby jak najmniej zakłócać codzienne życie mieszkańców i jednocześnie zapewnić sprawną organizację na placu budowy – mówi Lidia Śmierzchalska, kierownik robót konstrukcyjnych.
Sudoł Dominikański będzie teraz przebiegał pod częścią chodników i jezdni. Rzeka zmieniła swoją lokalizację o około 8-10 metrów w kierunku zachodnim. Płynie w specjalnie przygotowanym korycie, które składa się z 189 prefabrykatów o długości 2,0m i przekroju wewnętrznym 2,25 x 3,0m. Waga pojedynczego elementu to aż 10,8 tony. Inżynierowie z firmy Gülermak wybrali technologię, z wykorzystaniem prefabrykowanych elementów, które były łączone bezpośrednio na miejscu budowy. Dzięki temu możliwe było etapowanie robót w ramach projektu oraz zminimalizowanie uciążliwości dla mieszkańców.
Sudoł Dominikański w dotychczasowym nurcie przebiegał dokładnie w miejscu, gdzie wykonujemy tunel i budujemy nowy układ drogowy. Ten front robót jest teraz dla nas dostępny. Dzięki temu do końca sierpnia, już nad nowym kanałem Sudołu Dominikańskiego, wybudujemy zachodnią część jezdni. Ruch pieszy i kołowy zostanie przekierowany z części wschodniej, żeby zwolnić nam teren pod budowę tunelu. Dzięki temu, będziemy realizowali ściany szczelinowe na odcinku rondo Młyńskie – rondo Polsadu – mówi Krzysztof Dziobek, dyrektor kontraktu.
Intensyfikacja prac na pętli Mistrzejowice
Tymczasem trwają intensywne prace na końcowym odcinku 4,5-kilometrowej linii tramwajowej. W rejonie pętli Mistrzejowice zostało wyłączone napięcie w sieci trakcyjnej. Zdjęto przewody i zdemontowano słupy. Od poniedziałku, 24 czerwca, pętla została wyłączona z użytkowania. Trwają prace przy demontażu torowiska, które polegają m. in.: na cięciu szyn, demontażu podkładów, rozpinaniu szyn od podkładów. Trwają prace przy usuwaniu całej infrastruktury torowej z pętli Mistrzejowice po to, aby przystąpić do korytowania pod ślad nowego torowiska. Wszystkie prace dobywają się pod stałym nadzorem saperskim, który potrwa, aż do końca robót w tym rejonie.
Dokładamy wszelkich starań, aby prace przebiegały sprawnie i zgodnie z harmonogramem. Nocna praca agregatu planowana jest do środy włącznie.
Dziękujemy za Państwa wyrozumiałość i cierpliwość. Jesteśmy przekonani, że końcowy efekt w postaci nowej linii tramwajowej do Mistrzejowic przyniesie wiele korzyści dla naszej społeczności.
Zostaną wprowadzone zmiany w funkcjonowaniu linii KMK:
🔹linia 9 będzie kursować po trasie czasowo zmienionej: Nowy Bieżanów P+R – … – Rondo Grzegórzeckie – al. Pokoju – Rondo Czyżyńskie – … – Rondo Piastowskie – Os. Piastów;
🔹linia 14 będzie kursować po trasie czasowo zmienionej: Bronowice – … – Rondo Mogilskie – ul. Mogilska – al. Jana Pawła II – Rondo Czyżyńskie – … – Rondo Hipokratesa;
🔹linia 16 będzie kursować po trasie czasowo zmienionej: Bardosa – … – Rondo Piastowskie – Os. Piastów.
Po zakończeniu wyłączenia torowiska tramwajowego w ciągu al. Powstania Warszawskiego, zakłada się skierowanie linii 14 do pętli Os. Piastów, a linii 9 do pętli Rondo Hipokratesa.
Szczegóły związane z funkcjonowaniem komunikacji miejskiej są aktualizowane na stronie Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie.
Z uwagi na prowadzone prace dotyczące przebudowy sieci ciepłociągu oraz konieczność przejścia ciepłociągiem pod drogą, w dniach wtorek – środa możliwy będzie jedynie wjazd w ulicę Ugorek z ulicy Meissnera. Wyjazd z ul. Ugorek w ul. Meissnera zalecany objazdem.
Następnie w dniach czwartek – piątek możliwy będzie jedynie wyjazd z ul. Ugorek. Wjazd w ul. Ugorek z ul. Meissnera zalecany objazdem. Wprowadzone zostanie ręczne kierowanie ruchem.
Przepraszamy za niedogodności i dziękujemy za współpracę.
Poniżej dokładna lokalizacja.
Prace na tym odcinku rozpoczną się w poniedziałek między 7:00 a 8:00 rano i potrwają 14 dni.
Prosimy, aby na czas prowadzonych prac nie zastawiać wjazdu.
Przepraszamy za niedogodności i dziękujemy za współpracę.
Poniżej dokładna lokalizacja.
W związku z prowadzonymi robotami przy ul. Dobrego Pasterza 118 konieczne jest wyłączenie z użytkowania pięciu miejsc parkingowych.
Prace na tym odcinku rozpoczną się w poniedziałek między 7:00 a 8:00 rano i potrwają 4 dni.
Prosimy, aby na czas prowadzonych prac nie parkować w wyznaczonych miejscach.
Przepraszamy za niedogodności i dziękujemy za współpracę.
Poniżej lokalizacja wyłączonej części parkingu.
9 i 23 maja odbyła się sesja Rady Budowy, w której uczestniczyli przedstawiciele Partnera Prywatnego oraz Podmiotów Samorządowych, w tym Rady Dzielnic III Prądnik Czerwony i XV Mistrzejowice, oraz zainteresowani mieszkańcy.
15 maja przeprowadziliśmy warsztaty „Zawodowe Życie Miasta – transport i komunikacja”. Do naszego biura budowy zawitała grupa młodych, energicznych i ciekawych świata uczestników, którzy mieli okazję poznać nasz zespół i zawody, które są niezbędne przy realizacji Tramwaju do Mistrzejowic. Więcej
Postęp robót realizowanych w maju objął swym zakresem najdalszy odcinek 4,5-kilometrowej linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju (KSTIV). Rozpoczęto wykopy w rejonie pętli Mistrzejowice wzdłuż ul. Kazimierza Jancarza. Oprócz tego kontynuowane były prace przy drenażu i podbudowie torowiska wzdłuż ulicy Bohomolca.
W ramach przebudowy Sudołu Dominikańskiego wykonano już ponad 300 metrów nowego kanału.
Zakończono wykonywanie ścian szczelinowych podziemnej stacji Rondo Młyńskie, etap z komorą rozjazdu dla kolejnych etapów KST i wyjście W6.
Wykonane zostały platformy robocze odcinka tunelu północnego wzdłuż ulicy Lublańskiej. Dodatkowo prowadzono prace zbrojarskie płyty stropowej górnej wyjścia W1 dla stacji Rondo Polsadu.
Ponadto odbyła się liczna przebudowa sieci podziemnych. Największe natężenie prac w rejonie ulicy Meissnera dotyczyło przebudowy sieci gazowej, wodociągowej i ciepłowniczej.
Co w najbliższym czasie?
Rozpoczęcie wykopów podstropowych dla stacji Rondo Polsadu. Wraz z początkiem czerwca można obserwować pierwsze wydobycia urobku spod stropu, które otworzą przestrzeń
docelowego tunelu.
Pod koniec czerwca rozpocznie się przebudowa pętli tramwajowej Mistrzejowice, co wiąże się z jej całkowitym zamknięciem. Projekt zakłada zmianę geometrii pętli. Zakończenie prac planowane jest na początek września.
Trwają przygotowania do wdrożenia czasowej organizacji ruchu etap 3 wzdłuż ul. Meissnera na odcinku od ul. Chałupnika do ul. Ślicznej.
Kontynuowane będzie prowadzenie nadzoru archeologicznego oraz wykonanie prac odkrywkowych w związku z odnalezieniem reliktu koszarów przy ul. Dobrego Pasterza należących do dawnego zespołu “Infanterie Barackenlager 100 p. p. – Koszarów Hetmana Wielkiego Litewskiego Jana Karola Chodkiewicza”.
Ponadto wyczekujemy gali finałowej projektu „Zawodowe Życie Miasta – transport i komunikacja”, na której uczestnicy warsztatów zaprezentują swoje reportaże filmowe.
Zapraszamy do obejrzenia nagrania!